电动车胎怎么选?先决要领在这里!

2020-06-23 22:10
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即便电动车在轮胎的磨耗上会比内燃机车款快一些,但还是有方法可以适当地增加轮胎寿命,行驶时管控好油门踏板就是其中一项方法,尽量避免急加速、急减速、快速过弯的情况,平缓的行驶能让轮胎橡皮烧掉的速度没那么快,再者,电动车沉重的车体会使得轮胎内侧有消耗较快的偏向,定期检查轮胎定位将有助于减缓此现象,最后一项方法,则是根据车重和轮胎标准来选择适当的胎压,并定期检查,至于胎压的重要性相信不用多作说明。
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讲到这里,不妨来看一下现行几款传统车厂推出的电动车出厂时配胎吧!根据电动车的车格,可概略分成使用性能胎与节能胎的车款,而就咱们目前的试驾经验来看,采用节能胎的有Nissan Leaf和Mercedes-Benz EQC,前者采用的是Dunlop的Enasave EC300,是一条主打节能的轮胎,采用改良过的二氧化矽配方,能改善煞车、过弯、以及加速时的抓地力,同时有着不差的滚动阻力,替电动车提供更长的行驶里程范围,Mercedes-Benz的电动休旅车EQC则选用了Pirelli的Scorpion Verde,这条专为休旅车设计的节能胎拥有低滚动阻力与低滚动噪音两个强项,与此同时还有着不错的磨耗与抓地表现。
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至于BMW i3选择了同样主打低油耗的Bridgestone Ecopia EP500 ologic,ologic是Bridgestone独门开发的低油耗轮胎技术,透过缩窄胎面、加大直径,以降低轮胎滚动阻抗与空气阻抗,节省电动车宝贵的能源,再搭配专用的胎纹与胎面胶料配方,维持干地与湿地路面的抓地性能。

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